Новый Iveco Daily 2021

АвтоТехТрейд, официальный дилер Iveco в Свердловской области, представляет обновленный Ивеко Дэйли 2021. Вы можете оформить предзаказ и получить коммерческое предложение заполнив форму внизу страницы.

Новый Дэйли - это:

Максимальная полная масса 7,2 т
Максимальная мощность 210 л.с. с двигателем рабочим объёмом 3,0 л
Лучший в сегменте показатель длины колесной базы: 5100 мм, для удобной индивидуальной доработки
Современные технологии с КПП Hi-Matic и двигателем на природном газе
Рамное шасси, созданное по канонам грузовых автомобилей
Максимальный объем грузового отсека 19,6 м3
КПП Hi-Matic абсолютное удовольствие от вождения

РАСХОД ТОПЛИВА

Расход топлива снижен на 10% по сравнению с предыдущей моделью Daily
Двигатели новой модели Daily обладают высокой топливной экономичностью. Ее удалось достичь благодаря следующим решениям:

новый турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины с электронным управлением;
разработанные специально для Daily эксклюзивные шины со сверхнизким сопротивлением качению класса А;
система «Старт-стоп»

РАЗРЕШЕННАЯ МАССА АВТОМОБИЛЯ

В линейке Daily найдется оптимальная модель, отвечающая любым требованиям и условиям эксплуатации. Полная разрешенная масса от 3,5 до 7,2 т, колесные базы длиной от 3000 до 5100 мм и кузова длиной до 6190 мм — более универсальный автомобиль в этом сегменте найти сложно. Воспользуйтесь всеми преимуществами рамы Daily — самой прочной и простой для переоборудования за счет C-образных балок из высокопрочной стали.

ВАРИАНТЫ КУЗОВА

ПОЛНАЯ ИНДИВИДУАЛИЗАЦИЯ: модель Daily проектировали таким образом, чтобы ее можно было оснастить практически любым кузовом для соответствия разным требованиям и условиям эксплуатации.
Она идеально походит для переоборудования в специальные транспортные средства — автомобили спасательной службы, самосвалы с задней и трехсторонней разгрузкой или автомобили скорой медицинской помощи.

ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В МОДЕЛИ

РАЦИОНАЛЬНОСТЬ И РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ

Снижение выбросов CO2 и расхода топлива
Стандарт Евро VI-D
Поддон картера двигателя увеличенного объема

КОНТРОЛИРУЕМОЕ ВОЖДЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Система автоматического торможения перед препятствием
Ассистент движения в пробке
Адаптивный круиз- контроль
Система стабилизации при боковом ветре
Система помощи на спуске
Электронная имитация блокировки дифференциала Traction+

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ РАБОЧЕЕ МЕСТО ИУДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Стояночный тормоз с электроприводом
Дисплей высокого разрешения на приборной панели
Система контроля давления в шинах
Информационно- развлекательная система Hi-Connect

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Бампер из трёх частей
Полностью светодиодные фары
Многофункциональное рулевое колесо

ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ФУРГОН IVECO DAILY

Цельнометаллический фургон Daily — это универсальный коммерческий автомобиль Для практически любого применения — будь то городские перевозки в сложном трафике, или работа в строительном сегменте, или перевозка объемных грузов, таких как мебель, — мы предложим вам оптимальный автомобиль Daily и оснастим его в соответствии с вашими рабочими условиями.

Перевозите тяжелые грузы на автомобиле с усиленной передней подвеской, которая отличается повышенной грузоподъемностью. Максимально допустимая нагрузка на ось составляет до 1900 кг на версии полной разрешенной массой 3,5 т, которая оснащена облегченной, но при этом исключительно прочной подвеской QUAD-LEAF. Если нужна максимально допустимая нагрузка на ось до 2700 кг, следует отдать предпочтение модели со сдвоенными задними колесами, на которую устанавливается подвеска QUAD-TOR.

РАЗМЕРЫ ПРОЕМОВ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА

New Iveco Daily на МЕТАНЕ

Основные преимущества по сравнению с дизелем
• Снижение уровня шума
• Сниженные затраты на топливо
• Доступ в запретные для транспорта с ДВС зоны
• Меньше ограничений по использованию

Технологии
• Двигатель 3.0 л 136 л.с. 350 Н·м Евро 6
• Регулятор давления наддува
• Битопливныйрежим

Две конфигурации
• На природном газе с дополнительным резервным баком для бензина →N версия (недоступен для моделей грузоподъемностью 7 т)
• только на природном газе →G версия